Il Jalapeno è uscito finalmente al sole - Scheda tecnica .

Nome Moto : Jalapeno

Motore : Harley Davidson XLA 1964 . Imbiellaggio S&S , pistoni forgiati, valvole maggiorate ,came Andrews, aste Andrews, carburatore PHM Dell’Orto 38mm.

Accensione : Magnete Joe Hunt , regolatore di carica elettronico con battery eliminator .

Telaio : Rigido doppia Culla G.Garage.

Serbatoio benzina e serbatoio olio G.Garage lamiera battuta .

Parafango post. Triumph “ Raggiato “ su cerchio da 16

Cerchio ant. : Mozzo Royal Enfield con freno tamburo doppia camma su cerchio alluminio da 21 pollici

Cerchio Post. : Mozzo conico Triumph con freno a tamburo su cerchio acciaio 16 pollici Harley Davidson. Corona di trasmissione secondaria dedicata .

Forcelle BSA 1974/75 più 150 mm ,piastre di sterzo G.Garage alluminio dal pieno

Accessori : Faro post. Triumph, Faro anteriore mercatino , tappo benzina Chop’s 76 , tappo serbatoio olio mercatino, Kick Starter G.Garage, pedane G.Garage, Manubrio G.Garage, sissy bar G.Garage, sella G.Garage/tappezzeria De Vellis, Comandi al manubrio Amal New old stock , Parapolvere forcella G.Garage ,filtro aria Hot Rod adattato su carburatore Dell’Orto .

Cromature : CromoRoma

Verniciatura :Rosso Candy, Jalapeno Red eseguita da Maurizio Di Virgilio proprietario della moto.