Scarico 2 in 1 BMW serie R 2 valvole

E’ da qualche tempo che mi sembra ci sia in giro la “ febbre  “ da BMW……..Per prima cosa il BMW GS mi pare che sia la moto più venduta in Italia, questo è un dato che non mi importa  direttamente,ma è segno dell’interessamento al marchio da parte degli Italiani . La cosa che guardo più di buon occhio è che su molte più riviste di settore ( moto special e custom ) e su blog, o comunque nella rete, si vedono sempre  più BMW preparate in vari stili : Si va dalle cafe racer alle varie scrambler o fuoristrada,passando per custom e tracker di vario tipo. Io personalmente amo parecchio le BMW ( quando parlo di BMW io intendo serie R 2 Valvole ) apprezzo il design e la tecnica delle BMW d’epoca anni 40/50/60. E apprezzo anche le BMW degli anni 70/80 perchè mi danno il piacere di guida di una vera moto, ma sono anche molto affidabili e nelle cilindrate più “ grosse “ sono anche prestazionali e, non ultimo, sono delle vere viaggiatrici . Adesso basta parlare di BMW in generale altrimenti ci vuole un blog  a parte .Vi espongo la mia mercanzia di questa settimana : Scarico 2 in 1 per BMW Serie R 2 valvole.

Lo scarico che voglio proporvi e di un piccolo produttore inglese che costruisce piccole serie di questi scarichi 2 in 1. Gli scarichi vanno bene per tutte le BMW serie R con collettori avente 38 mm di diametro (io le ho provate anche su scarichi diametro 40, ri-flangiandole nell’attacco alla testata e vanno benissimo). Possono essere vendute sia con uscita a destra che a sinistra e possono montare un finale di quelli originali o uno aftermarket . Sono costruiti in acciaio e vengono forniti lucidati. Lo scarico costa 340 euro e potete trovarlo qui sul mio shop on line http://www.ggarage.it/e-commerce/listino/elenco-accessori-moto.php?cat=26   se non è disponibile basta ordinarlo ed in 4/5 giorni è pronto per essere spedito.

Perché montare uno scarico 2-1 su un BMW serie R 2 valvole ?

1)      Per proprio gusto personale o come ricambio su una moto di serie.

2)      Su una special sicuramente per il risparmio di peso, credo sia il modo più facile di togliere 4/ 5 kg alla moto, ed  anche  per far “ girare ” meglio il motore che risulta perfettamente compensato a tutti i regimi di giri.

Un saluto ed alla prossima.

Fred   

Scarico BMW 2-1

 BMW R80/7 by G.Garage

Bmw R75/6 by G.Garage

N.B.: Nei post con etichetta “Mercanzia” cerco di presentare  accessori e ricambi disponibili sul mercato per moto d’epoca o comunque di impronta classica.  Ovviamente quello che scrivo e i miei giudizi possono essere  influenzati dai miei  gusti personali e dalle mie esperienze. L’etichetta Mercanzia nasce per due motivi fondamentali :

1)      Cercare di orientarsi nel mondo dell’after-market  per moto speciali, classiche e d’epoca  facendo un’analisi del prodotto e dove è possibile del produttore.

2)      Dare visibilità agli accessori per moto e motociclisti che vendo nel mio negozio on line www.ggarage.it  ….  e ricordate sempre : ogni acquisto fatto dal sito del Fred è prima di tutto una buona azione!!!!