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giovedì 14 marzo 2019

G.Garage FLH

Il G.Garage FLH è pronto per affrontare la bella stagione. Motore ShovelHead 1200 cc, carburatore cv, accensione Accell, sella Le Pera, serbatoio FX, scarico 2 in 1, cerchi R18 alluminio, manubrio XR 1000, avviamento sia kick che elettrico. Questo secondo noi è lo Shovel daily drive.


martedì 19 dicembre 2017

Fred e Sportster 4 marce

Sarà che per molti di noi è stata la prima Harley, sarà che vuoi o non vuoi sono figlio degli anni 80, sarà che tutti ne parlano male........Ma a me questi Sportster 4 marce piacciono sempre !!!!





giovedì 20 aprile 2017

Di Kustom,artigianato e telaietto post. BMW



Questa mattina mi sono svegliato , ho aperto bottega,acceso la radio,la saldatrice,piegato tubi in ferro diametro 22,saldato e finito il telaietto post. per il BMW del mio Cliente/amico Emanuel . Tutto ok faccio questo sono un kustomizer/artigiano faccio telaietti post. per BMW serie R da almeno 8/10 anni quando poche persone si facevano venire in mente di costruire un telaio posteriore ex novo per un bmw R80 . In questi anni , per fortuna, molte più persone si sono avvicinate al mondo Kustom e molti cataloghi aftermarket offrono” belli e pronti” prodotti che fino a 3/4 anni fa si costruivano a mano,con attrezzature e competenza. Qui il discorso da aprire sarebbe lungo e non mi interessa parlare di “omologazione stilistica “ che poi è la morte del Kustom. Questo però mi fa venire in mente un episodio che mi è successo circa 15 anni fa quando incontrai di persona Mr. Moore ( occhio la maggior parte degli addetti ai lavori di oggi non sa chi sia ) a Padova e mi congratulai con lui per la Viridian : Splendido Chopper su meccanica Shovellhead . Già allora Mr. Moore mi diceva di come fosse triste vedere che molti degli accessori che lui produceva a mano in pochi pezzi fossero replicati e semplicemente montati da altri “Kustomizer “ . Ma poi che gusto c’è a comprare pezzi e a montarli…… posso capire per un privato ma non per un Kustomizer/Artigiano . CMQ NIENTE PAURA MR MOORE nessuna moto da catalogo sarà mai come la Viridian !!!!!!



lunedì 23 gennaio 2017

Il Nostro Motor Bike Expo 2017

mi sono proprio divertito, tante belle cose......Poi rivedere i vecchi amici non ha prezzo.











mercoledì 21 dicembre 2016

Il Jalapeno è uscito finalmente al sole - Scheda tecnica .










Nome Moto : Jalapeno

Motore : Harley Davidson XLA 1964 . Imbiellaggio S&S , pistoni forgiati, valvole maggiorate ,came Andrews, aste Andrews, carburatore PHM Dell’Orto 38mm.

Accensione : Magnete Joe Hunt , regolatore di carica elettronico con battery eliminator .

Telaio : Rigido doppia Culla G.Garage.

Serbatoio benzina e serbatoio olio G.Garage lamiera battuta .

Parafango post. Triumph “ Raggiato “ su cerchio da 16

Cerchio ant. : Mozzo Royal Enfield con freno tamburo doppia camma su cerchio alluminio da 21 pollici

Cerchio Post. : Mozzo conico Triumph con freno a tamburo su cerchio acciaio 16 pollici Harley Davidson. Corona di trasmissione secondaria dedicata .

Forcelle BSA 1974/75 più 150 mm ,piastre di sterzo G.Garage alluminio dal pieno

Accessori : Faro post. Triumph, Faro anteriore mercatino , tappo benzina Chop’s 76 , tappo serbatoio olio mercatino, Kick Starter G.Garage, pedane G.Garage, Manubrio G.Garage, sissy bar G.Garage, sella G.Garage/tappezzeria De Vellis, Comandi al manubrio Amal New old stock , Parapolvere forcella G.Garage ,filtro aria Hot Rod adattato su carburatore Dell’Orto .

Cromature : CromoRoma

Verniciatura :Rosso Candy, Jalapeno Red eseguita da Maurizio Di Virgilio proprietario della moto.

mercoledì 7 dicembre 2016